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En Chine, on fait du vélo à 5 mètres de hauteur au-dessus du trafic

par Henri Presson , le 23 novembre 2018

Avec 7,6 km, cette piste cyclable de Xiamen est la plus longue piste urbaine surélevée au monde. D’autres villes chinoises veulent déjà dupliquer le principe.

Les « autoroutes à vélos », un nouveau modèle de transport en essor en Chine

par Le Quotidien du Peuple en ligne, le 6 mars 2018

La Chine, dont on disait il n'y a pas si longtemps encore que c'était un « pays à vélo », essaie aujourd'hui d'enfourcher à nouveau la petite reine. Il a ainsi été rapporté que, d'ici la fin de cette année, la piste cyclable qui sera construite à Beijing entre Huilongguan et Shangdi (le Parc des Logiciels de Zhongguancun) sera une véritable « autoroute à vélos ».

La ville de Yibin améliore son environnement écologique

par Huaxia, pour Xinhua, le 18 octobre 2024

La ville de Yibin dans la province du Sichuan est un important refuge écologique et une base de conservation des sources d'eau sur le cours supérieur du fleuve Yangzi.

Voitures intelligentes : objectif première puissance mondiale en 2035 pour la Chine

par Zhang Hui pour le Quotidien du Peuple, le 5 mars 2018

Le 28 février, Shanghai a délivré le premier groupe de plaques d'immatriculation de voitures intelligentes connectées au réseau pour des essais sur route, ce qui signifie que les voitures intelligentes connectées en Chine sortent désormais hors des zones d'essai fermées pour entrer officiellement dans une phase de tests sur route. Les sociétés Shanghai Automotive Group Co., Ltd. et Shanghai NextEV Co., Ltd. sont devenues le premier groupe d'entreprises qualifiées pour des essais de véhicules intelligents connectés sur route.

Selon le ministre de l'envirronnement de Hong Kong, les ONG sont favorables au projet des îles artificielles

par Brad Moss, le 27 septembre 2024

Lors de son intervention à la conférence ReThink qui s'est tenue à Hong Kong ce jeudi, la secrétaire de l’environnement et de l'écologie, Tsieh Chin-wan, a évoqué les « contraintes spatiales » et la rareté des ressources naturelles comme les principaux défis auxquels le territoire est confronté alors qu'il s'efforce d'atteindre l'objectif de zéro émission nette d'ici à 2050, soit dix ans avant l'objectif chinois de 2060.

Véhicules propres : Wuhan donne l'exemple

par la rédaction de french.peopledaily, le 1 mars 2018

Wuhan, la capitale de la province du Hubei (centre de la Chine), prévoit de lancer sur ses routes d'ici 2022 plus de 40 000 nouveaux véhicules à énergie renouvelable (NEV).

92 bus électriques chinois vont rejoindre le réseau De Lijn

par la rédaction de 7sur7.be, le 4 janvier 2024

C’est la première fois que De Lijn commande de grands bus électriques à BYD. Ils seront fabriqués en Hongrie et livrés début 2025.

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