- Vous êtes ici :
-
Accueil
-
Penser l'écologie
en Chine
Pékin veut fixer une « ligne rouge » contre la pollution
par Brice Pedroletti pour Le Monde, le 11 février 2017
Le dispositif des "Lignes rouges" devrait permettre de préserver les écosystèmes fragiles face à la pression de l’industrialisation.
Lire la suite : Pékin veut fixer une « ligne rouge » contre la pollution
Les nouvelles Routes de la Soie et les BRICS+
Partie 6 : Pour sauver la planète, il faut d'abord sauver les gens
par Elisabeth Martens, le 23 décembre 2024
« Change de regard sur ce qui t'arrive », nous dit-on quand on se plaint d'un « bas-le-moral ». C'est l'histoire du verre d'eau à moitié plein ou à moitié vide. Et si nous changions notre point de vue sur la Chine ? Quittons l'idée qu'elle soit une menace, un danger, un péril. Acceptons qu'elle puisse être un périple, qu'elle puisse servir d'exemple, car la Chine, ce n'est pas « du fake », elle fait ce qu'elle dit.
Les nouvelles Routes de la Soie et les BRICS+
Partie 3 : Les BRICS+, moteur de la croissance mondiale
par Elisabeth Martens, le 23 décembre 2024
La présence massive de la Chine dans le groupe BRICS+ semble rendre les accords commerciaux inégaux. C'est une des raisons pour lesquelles la Chine a été accusée par l'Occident d'imposer ses propres conditions aux pays du Sud global. Mais si nos médias parlent de la Chine comme d'une puissance néocoloniale, n'est-ce pas parce qu'ils jaugent les actions des BRICS+ à partir d'un schéma issu d'une approche tiers-mondiste post-coloniale1 ?
Les nouvelles Routes de la Soie et les BRICS+
Partie 5 : Réactions sinophobes de l'Occident
par Elisabeth Martens, le 23 décembre 2024
Si on compte en termes de matières produites, la Chine est la première puissance mondiale, mais si on compte en dollars, les États-Unis la dépassent de loin : ça, c'est un langage que tout le monde comprend chez nous ! Imaginons que les USA se fassent rattraper par la Chine, ils rentreraient alors dans une crise insoutenable. C'est pourquoi les États-Unis exercent des pressions redoublées à l'encontre de la Chine, insufflent un vent de panique face aux ambitions de la Chine et ne cessent de divulguer des « fake news » sinophobes.
Les nouvelles Routes de la Soie et les BRICS+
Partie 2 : La Chine, porte-parole des BRICS+
par Elisabeth Martens, le 23 décembre 2024
En octobre 2024 eut lieu le sommet des BRICS+ à Kazan, en Russie. Les gouvernements de la moitié de l'humanité se sont réunis autour de Poutine, Xi Jinping, Narendra Modi et le secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres, confirmant que les 36 pays présents s'allient pour devenir le moteur de la croissance mondiale.
Les nouvelles Routes de la Soie et les BRICS+
Partie 4 : Des choix sociaux pour le G77+Chine et l'ONU
par Elisabeth Martens, le 23 décembre 2024
La NDB (Nouvelle banque de développement des BRICS) a des précurseurs historiques. Si nous remontons le fil, nous trouvons le G77 ou Mouvement des Non-alignés (MNA) en 1962 et, à la source, la conférence de Bandung qui s'est tenue en 1955. Celle-ci a réuni tous les grands leaders politiques des pays africains et asiatiques nouvellement indépendants.
Les nouvelles Routes de la Soie et les BRICS+
Partie 1 : L'Initiative Ceinture et Route (ICR)
par Elisabeth Martens, le 23 décembre 2024
Le développement fulgurant qu'a connu Urumuqi, la capitale du Xinjiang, durant la dernière décennie peut s'expliquer par le fait que la ville occupe un emplacement stratégique sur les nouvelles Routes de la Soie (ICR : « Initiative Ceinture et Route » ou BRI: « Belt and Road Initiative »). La quasi-totalité du musée de l'urbanisme de la ville est consacrée à l'ICR et ses liens avec les pays membres des BRICS+, ce projet économique gigantesque qui rassemble 46,6% de la population mondiale. C'est un long chapitre que j'ouvre ici, je l'ai divisé en six parties.
Page 6 sur 14
